Kierowcy w Polsce coraz częściej sięgają po opony zimowe, aby sprostać warunkom panującym na drogach. Dominującą marką wśród "zimówek" jest Dębica, którą zakłada do samochodu ponad 50% kierowców.

Dębickie opony zimowe produkowane na rynek europejski są projektowane w sposób zapewniający optymalne osiągi w warunkach zimy na naszym kontynencie. Ich konstrukcja przystosowana jest do opadów śniegu, gołoledzi i błota pośniegowego.

Specjalna receptura mieszanki bieżnikowej, która zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, oraz specyficzna rzeźba bieżnika (z dużymi blokami w strefie barkowej i dużą liczbą odpowiednio ukształtowanych nacięć bieżnika) zapewniają bardzo dobrą przyczepność na błocie pośniegowym i śniegu. Wpływa to zdecydowanie na poprawę kierowalności, hamowania czy przyśpieszania.

Ciekawostką jest fakt, że opony zimowe są bardziej odporne na zjawisko aquaplaningu (poślizgu, w który mogą wpaść koła na cienkiej warstwie wody) niż opony letnie. Decyduje o tym bardziej otwarta i głębsza rzeźba bieżnika w porównaniu z oponami letnimi. Dodatkową zaletą kierunkowych opon zimowych (np. DĘBICA Frigo Directional) jest specjalny układ rowków pomiędzy klockami bieżnika, który zapewnia optymalne odprowadzanie wody. Warto zaznaczyć, że zmiana opon letnich na zimowe jest szczególnie ważna, gdy samochód jest wyposażony w opony letnie typu "high performance" (wysokich osiągów); są to opony o wysokich indeksach prędkości H=210 km/h i wyższych, np. DĘBICA Furio. Opony letnie skonstruowane do eksploatacji przy bardzo wysokich prędkościach wymagają sztywniejszych mieszanek gumowych, których właściwości ulegają pogorszeniu już poniżej temperatury 10·C.

Guma, z której są zbudowane opony "high performance", zaczyna wtedy twardnieć i przypomina w zachowaniu plastyk, co może sprzyjać wpadaniu w poślizgi. W Polsce większość kierowców używa opon o niższych indeksach prędkości - do 190 km/h. Pogorszenie właściwości mieszanek gumowych, z których składają się takie opony, zachodzi przy temperaturze 7·C.

Najlepszym wskaźnikiem odpowiedniej pory na zmianę opon na zimowe jest spadek temperatury do 7·C. W takiej temperaturze mieszanka, z której składają się opony letnie, zaczyna twardnieć i może sprzyjać wpadaniu w poślizgi. W przypadku opon o wysokich indeksach prędkości jest to, odpowiednio, 10·C.

Firma Oponiarska Dębica S.A. jest największym polskim producentem opon do samochodów osobowych i dostawczych z przekraczającym 40% udziałem w rynku. Firma to także największa spośród 15 fabryk Goodyeara w Europie i czwarta pod względem wielkości - spośród 85 na świecie. Firma Oponiarska Dębica S.A. rozwija dynamicznie eksport swoich produktów, który w 2002 r. osiągnął poziom blisko 70% ogółu sprzedaży. Przedsiębiorstwo sprzedaje swoje produkty do 60 krajów na sześciu kontynentach, m.in. do: Wielkiej Brytanii, Niemiec, Francji, Hiszpanii, Włoch, USA i Brazylii.