15.06.2004
Dębica PASSIO - najpopularniejsza letnia opona w Polsce
Dębica PASSIO letnia opona na wszystkie drogi do kompaktowych, średnich i małych samochodów. Charakteryzuje ją bardzo dobre odprowadzanie wody spod kół pojazdu i wysoką odporność na zjawisko aquaplaningu.
Dębica PASSIO letnia opona na wszystkie drogi do kompaktowych, średnich i małych samochodów. Charakteryzuje ją bardzo dobre odprowadzanie wody spod kół pojazdu i wysoką odporność na zjawisko aquaplaningu. PASSIO gwarantuje precyzję kierowania, wygodę i bezpieczeństwo jazdy.
Dębica PASSIO została zaprojektowana w europejskim centrum projektowym Goodyeara w Luksemburgu z uwzględnieniem polskich dróg. Dwa centralne żebra o przystosowującej się do podłoża sztywności gwarantują precyzję kierowania oraz wysoką trwałość opony - szczególnie przy jeździe po nierównym asfalcie i koleinach. Czterożebrowa rzeźba bieżnika zapewnia jednorodny rozkład obciążeń, co oznacza wysoką przyczepność i komfort jazdy. Z kolei głęboki rowek centralny oraz szerokie kanały obwodowe zapewniają bardzo dobre odprowadzanie wody spod kół pojazdu. Dzięki temu znacząco skrócona jest droga hamowania i wzrasta odporność na zjawisko aquaplaningu.
Dębica PASSIO może być zakładana do kompaktowych, średnich i małych samochodów osobowych, takich jak: Skoda Fabia, Toyota Yaris, VW Golf, Peugeot (106, 206 i 306), Renault Megane i Scenic, Fiat Seicento i Punto, Opel Astra Classic, Daewoo Matiz i Lanos. Paleta rozmiarów obejmuje 23 rozmiary od 135/80R12 do 185/60R14 i pozwala stosować oponę w około 90% aktualnie sprzedawanych w Europie samochodów.
Paleta opon Dębica PASSIO zawiera rozmiary w wersji wzmocnionej (165/70R13, 165/70R14) o podwyższonym indeksie nośności, które można zakładać do samochodów pick-up, np. Peugeot Partner, Renault Kangoo, Citroen Berlingo czy Skoda Pick-up.
Szczegółowe testy Dębica PASSIO przeprowadzono na torach w Luksemburgu (Colmar-Berg), Francji (Mireval), Polsce (Poznań), jak i na drogach Słowenii oraz na znanym włoskim torze wyścigowym Vallelunga. Podczas prób badano takie parametry jak: hamowanie na suchej i mokrej nawierzchni, poziom hałasu, komfort jazdy czy zachowanie się opony podczas jazdy na suchym i mokrym asfalcie. Wyniki badań wykazały, że we wszystkich kryteriach opona przewyższa produkty bezpośrednich konkurentów. Testy drogowe obejmowały wiele rodzajów dróg, począwszy od złej jakości dróg lokalnych, na autostradach kończąc. Warto podkreślić, że przebieg uzyskany na oponach Dębica PASSIO jest aż o 16% lepszy od opon głównego konkurenta.
Dębica PASSIO została zaprojektowana w europejskim centrum projektowym Goodyeara w Luksemburgu z uwzględnieniem polskich dróg. Dwa centralne żebra o przystosowującej się do podłoża sztywności gwarantują precyzję kierowania oraz wysoką trwałość opony - szczególnie przy jeździe po nierównym asfalcie i koleinach. Czterożebrowa rzeźba bieżnika zapewnia jednorodny rozkład obciążeń, co oznacza wysoką przyczepność i komfort jazdy. Z kolei głęboki rowek centralny oraz szerokie kanały obwodowe zapewniają bardzo dobre odprowadzanie wody spod kół pojazdu. Dzięki temu znacząco skrócona jest droga hamowania i wzrasta odporność na zjawisko aquaplaningu.
Dębica PASSIO może być zakładana do kompaktowych, średnich i małych samochodów osobowych, takich jak: Skoda Fabia, Toyota Yaris, VW Golf, Peugeot (106, 206 i 306), Renault Megane i Scenic, Fiat Seicento i Punto, Opel Astra Classic, Daewoo Matiz i Lanos. Paleta rozmiarów obejmuje 23 rozmiary od 135/80R12 do 185/60R14 i pozwala stosować oponę w około 90% aktualnie sprzedawanych w Europie samochodów.
Paleta opon Dębica PASSIO zawiera rozmiary w wersji wzmocnionej (165/70R13, 165/70R14) o podwyższonym indeksie nośności, które można zakładać do samochodów pick-up, np. Peugeot Partner, Renault Kangoo, Citroen Berlingo czy Skoda Pick-up.
Szczegółowe testy Dębica PASSIO przeprowadzono na torach w Luksemburgu (Colmar-Berg), Francji (Mireval), Polsce (Poznań), jak i na drogach Słowenii oraz na znanym włoskim torze wyścigowym Vallelunga. Podczas prób badano takie parametry jak: hamowanie na suchej i mokrej nawierzchni, poziom hałasu, komfort jazdy czy zachowanie się opony podczas jazdy na suchym i mokrym asfalcie. Wyniki badań wykazały, że we wszystkich kryteriach opona przewyższa produkty bezpośrednich konkurentów. Testy drogowe obejmowały wiele rodzajów dróg, począwszy od złej jakości dróg lokalnych, na autostradach kończąc. Warto podkreślić, że przebieg uzyskany na oponach Dębica PASSIO jest aż o 16% lepszy od opon głównego konkurenta.